Двигатель Tatra T3C-928-90
Характеристики двигателя
8Подробности
Что это за мотор Tatra T3C-928-90
Tatra T3C-928-90 — дизельный двигатель: 12,7 л рабочего объёма и 407 л.с. отдачи. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Техника и устройство
Конфигурация блока — v-образный, 8-цилиндровый, механизм ГРМ — OHV, 2 клапана на цилиндр.
Рабочий диапазон
Форсировка низкая (32 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Полка тяги — 400 Нм при 1200 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. За полной отдачей — на 1800 об/мин.
Слабые места
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
На что смотреть при покупке
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта
«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»
Надёжность
Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.
На каких машинах встречается
Устанавливался на Tatra T 815. Рынки применения — Европа.
Вопросы и ответы
Где встречается Tatra T3C-928-90?
В разное время агрегат получали Tatra T 815 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Какое топливо использовать?
Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.
Резюме
В итоге Tatra T3C-928-90 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.
