Двигатель Toyota 3A-SU

Что это за мотор Toyota 3A-SU

Toyota 3A-SU представляет собой атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,5 л мощностью 90 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, привод клапанов SOHC. Ход и диаметр совпадают почти один в один — универсальная настройка без выраженной специализации. Сжатие 9,3.

Мощность и тяга

С каждого литра снимается около 62 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 111 л.с. Момент в 121 Нм мотор выдаёт на 4000 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Вся заявленная мощность доступна к 6000 об/мин.

Слабые места

• Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.

Проверка перед покупкой

• Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
• Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
• Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика.»

Сколько ходит

Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.

Применяемость

Устанавливался на Toyota Corsa, Toyota Sprinter Carib, Toyota Tercel. Рынки применения — Япония.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился Toyota 3A-SU?

Toyota Corsa, Toyota Sprinter Carib, Toyota Tercel — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — бензин; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Резюме

По совокупности Toyota 3A-SU — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.