Toyota

Двигатель Toyota 5M-GE

22 просмотров
Рядный, 6-цилиндровый 2.8 л 143 - 175 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2.8 л
Мощность 143 - 175 л.с.
Макс. мощность, об/мин 143 (105) / 5600, 145 (107) / 5200, 175 (129) / 5600, 190 (140) / 5600
Макс. крутящий момент 190 (19) / 4400, 210 (21) / 4400, 230 (23) / 4400, 240 (24) / 4400
Клапанов на цилиндр 2 - 4
Степень сжатия 8.1 - 9.2
Диаметр цилиндра 83 мм
Ход поршня 85 мм
Блок цилиндров чугунный R6
Головка блока алюминиевая 12v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 4.4 литра 5W-30
Экологический класс ЕВРО 2
Примерный ресурс 330 000 км

Описание

электронный впрыск топлива

Подробности

Общая картина Toyota 5M-GE

Под маркировкой Toyota 5M-GE скрывается атмосферный бензиновый мотор на 2,8 литра, выдающий 143 - 175 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 6-цилиндровый, сам блок чугунный R6, ГБЦ — алюминиевая 12v, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC, 2 - 4 клапанов на цилиндр. Ход и диаметр совпадают почти один в один — универсальная настройка без выраженной специализации. Сжатие 8,1 - 9,2. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Топливоподача: инжектор. Отдельно отметим: электронный впрыск топлива.

Рабочий диапазон

С литра объёма снимается всего ~52 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~226 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. 190 Нм максимума приходятся на отметку 4400 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Максимальную отдачу двигатель развивает на 5600 об/мин.

Эксплуатация

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. В картер заливается 4.4 литра, 5W-30. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 2.

Слабые места

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.

На что смотреть при покупке

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия. Ориентир по ресурсу — 330 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 330 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Применяемость

Среди носителей мотора — Toyota Celica, Toyota Cressida, Toyota Crown. География поставок: Европа, США.

Частые вопросы

Какое масло лить в Toyota 5M-GE?

Ответ короткий: 4.4 литра, 5W-30. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Сколько ходит Toyota 5M-GE до капремонта?

Ориентир — 330 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Toyota 5M-GE?

Среди носителей — Toyota Celica, Toyota Cressida, Toyota Crown. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — бензин АИ-92, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Итог

Toyota 5M-GE сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.