Двигатель УАЗ УМЗ-4178.10

Общая картина УАЗ УМЗ-4178.10

Под маркировкой УАЗ УМЗ-4178.10 скрывается атмосферный бензиновый мотор на 2,5 литра, выдающий 76 - 92 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Ход и диаметр совпадают почти один в один — универсальная настройка без выраженной специализации. Сжатие 7.

Мощность и тяга

С литра объёма снимается всего ~31 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~153 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Пик крутящего момента (166 Нм) приходится на 4000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Максимальную отдачу двигатель развивает на 4000 об/мин.

Обслуживание

Официальный расход находится в пределах 15,5 л/100 км.

Болячки конструкции

• Специфических слабых мест немного: типовые проблемы сводятся к расходникам и датчикам.

Чек-лист покупателя

• Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
• Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
• Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции.»

Надёжность

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

FAQ по двигателю

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на бензин. Экономия на заправке — ложная.

Вердикт

По совокупности УАЗ УМЗ-4178.10 — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.