Двигатель Volkswagen AAK, AAU
Характеристики двигателя
11Описание
Подробности
Коротко о двигателе Volkswagen AAK, AAU
Volkswagen AAK, AAU представляет собой 1,0-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 45 сил. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.
Как устроен
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Диаметр цилиндра больше хода поршня — короткоходная схема, которая любит обороты. Сжатие 9,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Из особенностей: инжектор, ohc.
Рабочий диапазон
С литра объёма снимается всего ~43 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 80 л.с. 73 Нм максимума приходятся на отметку 3600 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Вся заявленная мощность доступна к 5600 об/мин.
Что с обслуживанием
Паспортный расход топлива — 8 л на сотню в зависимости от версии и цикла.
Типичные неисправности
- Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.
Проверка перед покупкой
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное.»
Надёжность
Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.
Применяемость
Устанавливался на Volkswagen Polo. География поставок: Европа.
FAQ по двигателю
Где встречается Volkswagen AAK, AAU?
Среди носителей — Volkswagen Polo. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Требование по топливу — бензин АИ-92, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.
Выводы
Volkswagen AAK, AAU сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.