Volkswagen

Двигатель Volkswagen AGZ

23 просмотров
VR-образный, 5-цилиндровый 2.3 л 150 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя VR-образный, 5-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2.3 л
Мощность 150 л.с.
Макс. мощность, об/мин 150 (110) / 6000
Макс. крутящий момент 205 (21) / 3200
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 10.2
Диаметр цилиндра 81 мм
Ход поршня 90.2 мм
Блок цилиндров чугунный VR5
Головка блока алюминиевая 10v
Газораспределение нет
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо АИ-92
Какое масло лить 4.0 литра 5W-30
Экологический класс ЕВРО 2/3
Примерный ресурс 275 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Volkswagen AGZ

Речь пойдёт про Volkswagen AGZ — это атмосферный бензиновый агрегат (2,3 л), развивающий 150 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Что внутри

Компоновка — vr-образный, 5-цилиндровый, сам блок чугунный VR5, головка алюминиевая 10v, клапанный механизм выполнен по схеме нет, 2 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 10,2. Производитель рассчитывает на АИ-92. Топливоподача: инжектор.

Рабочий диапазон

Литровая отдача умеренная — примерно 65 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. 205 Нм максимума приходятся на отметку 3200 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Пик мощности достигается при 6000 об/мин.

Что с обслуживанием

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Заправка маслом — 4.0 литра, 5W-30. Экологический класс — ЕВРО 2/3.

Что ломается

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.

Проверка перед покупкой

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно. Реалистичная планка ресурса — около 275 000 км км.»

Надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 275 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Volkswagen Bora, Volkswagen Golf, Volkswagen Passat. Рынки применения — Европа, Россия.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Volkswagen AGZ?

Штатная заправка — 4.0 литра, 5W-30. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Какой ресурс у Volkswagen AGZ?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 275 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Volkswagen AGZ?

Среди носителей — Volkswagen Bora, Volkswagen Golf, Volkswagen Passat. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Заливайте АИ-92 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Резюме

Подводя черту: Volkswagen AGZ не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.