Volkswagen

Двигатель Volkswagen AKQ, AHW, APE, AUA, BBY

19 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.4 л 75 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 1.4 л
Мощность 75 л.с.
Макс. мощность, об/мин 75 (55) / 5000
Макс. крутящий момент 126 (13) / 3800
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 76.5 мм
Ход поршня 75.6 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ два ремня
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 3.2 литра 5W-30
Расход топлива 6.2 - 7.2 л / 100 км
Выбросы CO2 149 - 173 г / км
Экологический класс ЕВРО 2
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Volkswagen AKQ, AHW, APE, AUA, BBY

Volkswagen AKQ, AHW, APE, AUA, BBY — атмосферный бензиновый мотор на 1,4 литра, выдающий 75 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Диаметр и ход почти равны: сбалансированная настройка без явного перекоса в низа или верха. Степень сжатия — 10,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Система питания — инжектор.

Как едет

С литра объёма снимается всего ~54 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 111 л.с. Момент в 126 Нм мотор выдаёт на 3800 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Отметка максимальной мощности — 5000 об/мин.

Эксплуатация

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. В картер заливается 3.2 литра, 5W-30. Расход по данным производителя укладывается в 6,2 - 7,2 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 2.

Слабые места

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 250 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс и надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 250 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Устанавливался на Volkswagen Lupo. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Volkswagen AKQ, AHW, APE, AUA, BBY?

По регламенту используется 3.2 литра, 5W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Сколько ходит Volkswagen AKQ, AHW, APE, AUA, BBY до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Volkswagen AKQ, AHW, APE, AUA, BBY?

Список машин открывают Volkswagen Lupo; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — бензин АИ-95, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Резюме

Сухой остаток по Volkswagen AKQ, AHW, APE, AUA, BBY: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.