Volkswagen

Двигатель Volkswagen ATN, AUS, AZD, BCB

33 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 105 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 1.6 л
Мощность 105 л.с.
Макс. мощность, об/мин 105 (77) / 5700
Макс. крутящий момент 148 (15) / 4500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11.5
Диаметр цилиндра 76.5 мм
Ход поршня 86.9 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ременной
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-98
Какое масло лить 4.0 литра 5W-30
Расход топлива 6.9 - 7 л / 100 км
Выбросы CO2 166 - 168 г / км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 330 000 км

Подробности

Что это за мотор Volkswagen ATN, AUS, AZD, BCB

Volkswagen ATN, AUS, AZD, BCB представляет собой 1,6-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 105 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Как устроен

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, головка алюминиевая 16v, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 11,5. Штатное топливо — АИ-98. Система питания — инжектор.

Как едет

Литровая отдача умеренная — примерно 66 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Пик крутящего момента (148 Нм) приходится на 4500 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Отметка максимальной мощности — 5700 об/мин.

Обслуживание

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. В картер заливается 4.0 литра, 5W-30. Официальный расход находится в пределах 6,9 - 7 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4.

Типичные неисправности

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

Чек-лист покупателя

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 330 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Сколько ходит

Планка в 330 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Volkswagen Bora, Volkswagen Golf. География поставок: Европа.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Volkswagen ATN, AUS, AZD, BCB?

В картер идёт 4.0 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Сколько ходит Volkswagen ATN, AUS, AZD, BCB до капремонта?

Ориентир — 330 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Volkswagen ATN, AUS, AZD, BCB?

Volkswagen Bora, Volkswagen Golf — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — бензин АИ-98; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Выводы

Volkswagen ATN, AUS, AZD, BCB — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.