Volkswagen

Двигатель Volkswagen AVU

24 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 102 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.6 л
Мощность 102 л.с.
Макс. мощность, об/мин 102 (75) / 5600
Макс. крутящий момент 148 (15) / 3800
Степень сжатия 10.3
Диаметр цилиндра 81 мм
Ход поршня 77.4 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 8v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин Premium (АИ-98)
Какое масло лить 4.5 литра 5W-40 *
Расход топлива 8.6 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 3
Примерный ресурс 330 000 км

Подробности

Общая картина Volkswagen AVU

Речь пойдёт про Volkswagen AVU — это атмосферный бензиновый агрегат (1,6 л), развивающий 102 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Как устроен

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 8v, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC. Схема короткоходная: лучший подхват ждите ближе к верхней части тахометра. Сжатие 10,3. Штатное топливо — Premium (АИ-98). Система питания — распр. впрыск.

Характер и отдача

~64 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. 148 Нм максимума приходятся на отметку 3800 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Отметка максимальной мощности — 5600 об/мин.

Что с обслуживанием

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. В картер заливается 4.5 литра, 5W-40 *. По расходу производитель обещает 8,6 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3.

Типичные неисправности

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

На что смотреть при покупке

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Такие агрегаты редко удивляют — и в этом их главное достоинство для владельца с калькулятором. Ориентир по ресурсу — 330 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 330 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Volkswagen Golf. Рынки применения — Япония.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Volkswagen AVU?

В картер идёт 4.5 литра, 5W-40 *. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Сколько ходит Volkswagen AVU до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 330 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Volkswagen AVU?

Чаще всего его можно встретить под капотом Volkswagen Golf. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Volkswagen AVU?

Требование по топливу — бензин Premium (АИ-98), и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Резюме

По совокупности Volkswagen AVU — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.