Volkswagen

Двигатель Volkswagen AXW, BLR, BLX, BLY, BVY, BVZ, BVX, BMB

14 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 150 л.с.

Характеристики двигателя

20
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 2 л
Мощность 150 л.с.
Макс. мощность, об/мин 150 (110) / 6000
Макс. крутящий момент 200 (20) / 3500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11.5
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 92.8 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень плюс цепь
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 4.6 литра 5W-30
Расход топлива 7.6 - 8.1 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 2
Примерный ресурс 260 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Volkswagen AXW, BLR, BLX, BLY, BVY, BVZ, BVX, BMB

Под маркировкой Volkswagen AXW, BLR, BLX, BLY, BVY, BVZ, BVX, BMB скрывается атмосферный бензиновый агрегат (2,0 л), развивающий 150 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Что внутри

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 11,5. Штатное топливо — АИ-95. Система питания — прямой впрыск.

Мощность и тяга

Удельная мощность держится на отметке ~76 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Полка тяги — 200 Нм при 3500 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Паспортный максимум снимается при 6000 об/мин.

Сервис и регламент

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. В картер заливается 4.6 литра, 5W-30. Расход по данным производителя укладывается в 7,6 - 8,1 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 2.

Что ломается

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Проверка перед покупкой

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия. Реалистичная планка ресурса — около 260 000 км км.»

Сколько ходит

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 260 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Volkswagen Golf. География поставок: Россия.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Volkswagen AXW, BLR, BLX, BLY, BVY, BVZ, BVX, BMB?

По регламенту используется 4.6 литра, 5W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Volkswagen AXW, BLR, BLX, BLY, BVY, BVZ, BVX, BMB?

Ориентир — 260 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Volkswagen AXW, BLR, BLX, BLY, BVY, BVZ, BVX, BMB?

Среди носителей — Volkswagen Golf. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Экономия на заправке — ложная.

Итог

Volkswagen AXW, BLR, BLX, BLY, BVY, BVZ, BVX, BMB — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.