Volkswagen

Двигатель Volkswagen AXX, BPY, BWA, CAWB, CCTA

18 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 200 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 2 л
Мощность 200 л.с.
Макс. мощность, об/мин 200 (147) / 6000
Макс. крутящий момент 280 (29) / 5000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.3
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 92.8 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 4.6 литра 5W-30
Расход топлива 8.1 л / 100 км
Выбросы CO2 192 - 194 г / км
Экологический класс ULEV 2
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Обзор Volkswagen AXX, BPY, BWA, CAWB, CCTA

Под маркировкой Volkswagen AXX, BPY, BWA, CAWB, CCTA скрывается 2,0-литровый бензиновый агрегат с отдачей 200 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, головка алюминиевая 16v, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 10,3. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Топливоподача: прямой впрыск.

Рабочий диапазон

101 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 151 л.с. 280 Нм максимума приходятся на отметку 5000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Вся заявленная мощность доступна к 6000 об/мин.

Сервис и регламент

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. В картер заливается 4.6 литра, 5W-30. Топлива мотор просит 8,1 л на 100 км по паспорту. По экологии агрегат укладывается в ULEV 2.

Типичные неисправности

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.

Проверка перед покупкой

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Форсированные агрегаты такого класса любят одно: свежее масло и исправное охлаждение — остальное они делают сами. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 250 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Сколько ходит

Планка в 250 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Volkswagen Golf. География поставок: Европа, Россия, США.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Volkswagen AXX, BPY, BWA, CAWB, CCTA?

В картер идёт 4.6 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Какой ресурс у Volkswagen AXX, BPY, BWA, CAWB, CCTA?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Volkswagen AXX, BPY, BWA, CAWB, CCTA?

Volkswagen Golf — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Volkswagen AXX, BPY, BWA, CAWB, CCTA?

Требование по топливу — бензин АИ-95, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Вердикт

По совокупности Volkswagen AXX, BPY, BWA, CAWB, CCTA — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.