Volkswagen

Двигатель Volkswagen AZM

24 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 115 - 116 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2 л
Мощность 115 - 116 л.с.
Макс. мощность, об/мин 115 (85) / 5400, 116 (85) / 5400
Макс. крутящий момент 172 (18) / 3500
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 92.8 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 8v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 3.5 литра 5W-30
Расход топлива 8.4 - 9.8 л / 100 км
Выбросы CO2 203 г / км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 400 000 км

Описание

электронная система впрыска топлива

Подробности

Общая картина Volkswagen AZM

Volkswagen AZM — атмосферный бензиновый мотор на 2,0 литра, выдающий 115 - 116 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Конструкция

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 8v, механизм ГРМ — SOHC, 2 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 10,5. Штатное топливо — АИ-95. Топливоподача: инжектор. Из особенностей: электронная система впрыска топлива.

Мощность и тяга

~58 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Момент в 172 Нм мотор выдаёт на 3500 оборотах — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Отметка максимальной мощности — 5400 об/мин.

Что с обслуживанием

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Масло: 3.5 литра, 5W-30. По расходу производитель обещает 8,4 - 9,8 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4.

Типичные неисправности

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.

Чек-лист покупателя

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 400 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс

Планка в 400 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: Volkswagen Passat. Рынки применения — Япония.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Volkswagen AZM?

По регламенту используется 3.5 литра, 5W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Volkswagen AZM?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 400 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Volkswagen AZM?

Основные носители: Volkswagen Passat. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин АИ-95. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Вердикт

Volkswagen AZM сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.