Volkswagen

Двигатель Volkswagen BKD турбо

43 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 140 л.с.

Характеристики двигателя

20
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания насос-форсунки
Объем 2 л
Мощность 140 л.с.
Макс. мощность, об/мин 140 (103) / 4200
Макс. крутящий момент 250 (26) / 1900, 320 (33) / 2500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 18.5 - 19
Диаметр цилиндра 81 мм
Ход поршня 95.5 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 4.3 литра 5W-30
Расход топлива 5.9 - 6.8 л / 100 км
Выбросы CO2 145 - 177 г / км
Экологический класс ЕВРО 3/4

Подробности

Что это за мотор Volkswagen BKD турбо

Речь пойдёт про Volkswagen BKD турбо — это 2,0-литровый дизельный агрегат с отдачей 140 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Что внутри

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 18,5 - 19. Топливоподача: насос-форсунки.

Как едет

Литровая отдача умеренная — примерно 71 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Максимальные 250 Нм доступны при 1900 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Вся заявленная мощность доступна к 4200 об/мин.

Эксплуатация

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Масло: 4.3 литра, 5W-30. Официальный расход находится в пределах 5,9 - 6,8 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3/4.

Слабые места

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

Проверка перед покупкой

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»

Сколько ходит

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: Volkswagen Golf, Volkswagen Golf Plus, Volkswagen Jetta, Volkswagen Touran. География поставок: Европа, Россия.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Volkswagen BKD турбо?

Рекомендация по маслу: 4.3 литра, 5W-30. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

На какие автомобили ставился Volkswagen BKD турбо?

Основные носители: Volkswagen Golf, Volkswagen Golf Plus, Volkswagen Jetta, Volkswagen Touran. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Вердикт

В итоге Volkswagen BKD турбо оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.