Двигатель Volkswagen CJXA
Характеристики двигателя
12Подробности
Что это за мотор Volkswagen CJXA
Volkswagen CJXA представляет собой бензиновый двигатель объёмом 2,0 л мощностью 280 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Техника и устройство
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 9,6 - 11,6. Производитель рассчитывает на бензин АИ-98.
Рабочий диапазон
~141 л.с. с литра — территория спортивных агрегатов; ресурс здесь обменян на темперамент. Каталожная норма для этого объёма — примерно 151 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Максимальные 350 Нм доступны при 5600 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. За полной отдачей — на 6500 об/мин.
Эксплуатация
Расход по данным производителя укладывается в 7,7 л/100 км.
Слабые места
- Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.
Чек-лист покупателя
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта

«При такой энерговооружённости главный совет один — обслуживание строго по регламенту, топливо — по паспорту.»
Надёжность
Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.
Где устанавливался
Агрегат встречается на моделях: Volkswagen Passat. Рынки применения — Европа.
FAQ по двигателю
Где встречается Volkswagen CJXA?
В разное время агрегат получали Volkswagen Passat — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Чем заправлять Volkswagen CJXA?
Паспортное топливо: бензин АИ-98. Понижать октановое число производитель не разрешает.
Вердикт
Если коротко, Volkswagen CJXA — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.