Volkswagen

Двигатель Volkswagen CZPA

29 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 174 - 180 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания FSI + MPI
Объем 2 л
Мощность 174 - 180 л.с.
Макс. мощность, об/мин 174 (128) / 5000, 177 (130) / 5000, 180 (132) / 6000
Макс. крутящий момент 250 (26) / 1500, 320 (33) / 3950
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11.7
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 92.8 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор на обоих валах
Нагнетатель воздуха IHI IS20
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 5.7 литра 5W-30
Расход топлива 7.4 - 9.4 л / 100 км
Выбросы CO2 170 - 185 г / км
Экологический класс ЕВРО 6
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Обзор Volkswagen CZPA

Под маркировкой Volkswagen CZPA скрывается турбированный бензиновый двигатель: 2,0 л рабочего объёма и 174 - 180 л.с. отдачи. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, головка алюминиевая 16v, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 11,7. Штатное топливо — АИ-95. Система питания — fsi + mpi. За наддув отвечает IHI IS20.

Как едет

88 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 151 л.с. 250 Нм максимума приходятся на отметку 1500 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. За полной отдачей — на 5000 об/мин.

Обслуживание

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Масло: 5.7 литра, 5W-30. Для наддувного мотора экономия на масле — прямой путь к ремонту турбины, интервалы лучше сокращать. Топлива мотор просит 7,4 - 9,4 л на 100 км по паспорту. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 6.

Болячки конструкции

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.

Чек-лист покупателя

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной практике наддувные агрегаты чувствительны к интервалам замены масла: сокращайте их процентов на тридцать. Реалистичная планка ресурса — около 250 000 км км.»

Ресурс

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 250 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Volkswagen Passat, Volkswagen Tiguan. Рынки применения — Китай, Россия, США.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Volkswagen CZPA?

Штатная заправка — 5.7 литра, 5W-30. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Сколько ходит Volkswagen CZPA до капремонта?

Ориентир — 250 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Volkswagen CZPA?

Среди носителей — Volkswagen Passat, Volkswagen Tiguan. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Volkswagen CZPA?

Рассчитан на бензин АИ-95; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Выводы

Volkswagen CZPA сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.