Volkswagen

Двигатель Volkswagen DNFC

17 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 300 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2 л
Мощность 300 л.с.
Макс. мощность, об/мин 300 (221) / 5300
Макс. крутящий момент 400 (41) / 2000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 92.8 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-98
Расход топлива 7.3 л / 100 км
Выбросы CO2 168 г / км

Подробности

Что это за мотор Volkswagen DNFC

Под маркировкой Volkswagen DNFC скрывается бензиновый двигатель объёмом 2,0 л мощностью 300 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 9,6. Штатное топливо — АИ-98.

Как едет

~151 л.с. с литра — территория спортивных агрегатов; ресурс здесь обменян на темперамент. Каталожная норма для этого объёма — примерно 151 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. 400 Нм максимума приходятся на отметку 2000 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Пик мощности достигается при 5300 об/мин.

Что с обслуживанием

Заявленный аппетит — 7,3 л на 100 км пути.

Типичные неисправности

  • Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.

Чек-лист покупателя

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«При такой энерговооружённости главный совет один — обслуживание строго по регламенту, топливо — по паспорту.»

Ресурс и надёжность

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Volkswagen Golf. Рынки применения — США.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Volkswagen DNFC?

Volkswagen Golf — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Volkswagen DNFC?

Рассчитан на бензин АИ-98; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Итог

Volkswagen DNFC — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.