Volkswagen

Двигатель Volkswagen DNUE

27 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 288 - 300 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2 л
Мощность 288 - 300 л.с.
Макс. мощность, об/мин 288 (212) / 6200, 300 (221) / 6500
Макс. крутящий момент 380 (39) / 5200, 400 (41) / 5500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 92.8 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-98
Расход топлива 6.8 - 9.8 л / 100 км
Выбросы CO2 155 - 196 г / км

Подробности

Коротко о двигателе Volkswagen DNUE

Volkswagen DNUE — бензиновый агрегат (2,0 л), развивающий 288 - 300 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Что внутри

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 9,6. Штатное топливо — АИ-98.

Как едет

Литровая мощность экстремальная — около 145 л.с. с литра: спортивный уровень нагрузок и такие же требования к сервису. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 151 л.с. Момент в 380 Нм мотор выдаёт на 5200 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Пик мощности достигается при 6200 об/мин.

Сервис и регламент

Расход по данным производителя укладывается в 6,8 - 9,8 л/100 км.

Слабые места

  • Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.

Проверка перед покупкой

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«При такой энерговооружённости главный совет один — обслуживание строго по регламенту, топливо — по паспорту.»

Надёжность

Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Volkswagen Golf, Volkswagen T-Roc. География поставок: Европа, США.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился Volkswagen DNUE?

Среди носителей — Volkswagen Golf, Volkswagen T-Roc. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Рассчитан на бензин АИ-98; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Резюме

Volkswagen DNUE — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.