Двигатель Volvo B200E

Обзор Volvo B200E

Речь пойдёт про Volvo B200E — это атмосферный бензиновый агрегат (2,0 л), развивающий 111 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Что внутри

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме OHV, 2 клапана на цилиндр. Схема короткоходная: лучший подхват ждите ближе к верхней части тахометра. Степень сжатия — 10. Штатное топливо — АИ-92.

Как едет

С каждого литра снимается около 56 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Крутящий момент достигает 160 Нм к 3600 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Максимальную отдачу двигатель развивает на 5700 об/мин.

Эксплуатация

Заявленный аппетит — 9,2 л на 100 км пути.

Болячки конструкции

• Выраженных конструктивных болячек за мотором не числится — большинство обращений связано с возрастом и обслуживанием.

Проверка перед покупкой

• Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
• Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
• Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый.»

Ресурс

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Volvo 360. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

Где встречается Volvo B200E?

Список машин открывают Volvo 360; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Резюме

Volvo B200E — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.