Volvo

Двигатель Volvo B6294T атмосферный

20 просмотров
Рядный, 6-цилиндровый 2.9 л 196 - 200 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2.9 л
Мощность 196 - 200 л.с.
Макс. мощность, об/мин 196 (144) / 5200, 200 (147) / 6000
Макс. крутящий момент 280 (29) / 4200
Клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 83 мм
Ход поршня 90 мм
Блок цилиндров алюминиевый R6
Головка блока алюминиевая 24v
Газораспределение DOHC, интеркулер
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ременной
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 6.7 литра 5W-30
Расход топлива 10.9 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Что это за мотор Volvo B6294T атмосферный

Речь пойдёт про Volvo B6294T атмосферный — это атмосферный бензиновый агрегат (2,9 л), развивающий 196 - 200 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Конструкция

Компоновка — рядный, 6-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R6, головка алюминиевая 24v, привод клапанов DOHC, интеркулер, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Топливоподача: инжектор.

Рабочий диапазон

67 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Крутящий момент достигает 280 Нм к 4200 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. За полной отдачей — на 5200 об/мин.

Обслуживание

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. В картер заливается 6.7 литра, 5W-30. По расходу производитель обещает 10,9 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. Экологический класс — ЕВРО 4.

Типичные неисправности

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Чек-лист покупателя

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно. Ориентир по ресурсу — 250 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Сколько ходит

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 250 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Volvo S80, Volvo XC90. География поставок: Европа, Россия, США.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Volvo B6294T атмосферный?

Рекомендация по маслу: 6.7 литра, 5W-30. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Сколько ходит Volvo B6294T атмосферный до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Volvo B6294T атмосферный?

Volvo S80, Volvo XC90 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Volvo B6294T атмосферный?

Штатное топливо — бензин АИ-95; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Выводы

Если коротко, Volvo B6294T атмосферный — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.