Volvo

Двигатель Volvo B6324S

26 просмотров
Рядный, 6-цилиндровый 3.2 л 233 - 238 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 3.2 л
Мощность 233 - 238 л.с.
Макс. мощность, об/мин 233 (171) / 6300, 235 (173) / 6200, 238 (175) / 6200
Макс. крутящий момент 317 (32) / 3200, 320 (33) / 3200
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.8
Диаметр цилиндра 84 мм
Ход поршня 96 мм
Блок цилиндров алюминиевый R6
Головка блока алюминиевая 24v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы на впуске *
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор VCT
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-98
Какое масло лить 7.7 литра 5W-30
Расход топлива 9.8 - 12.1 л / 100 км
Выбросы CO2 234 - 289 г / км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 350 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Volvo B6324S

Под маркировкой Volvo B6324S скрывается атмосферный бензиновый двигатель объёмом 3,2 л мощностью 233 - 238 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Что внутри

Компоновка — рядный, 6-цилиндровый, сам блок алюминиевый R6, головка алюминиевая 24v, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 10,8. Штатное топливо — АИ-98. Система питания — инжектор.

Как едет

С каждого литра снимается около 73 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Полка тяги — 317 Нм при 3200 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. За полной отдачей — на 6300 об/мин.

Эксплуатация

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Масло: 7.7 литра, 5W-30. Официальный расход находится в пределах 9,8 - 12,1 л/100 км. Экологический класс — ЕВРО 4.

Что ломается

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

На что смотреть при покупке

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно. Реалистичная планка ресурса — около 350 000 км км.»

Ресурс и надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 350 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Volvo S80, Volvo V70, Volvo XC60, Volvo XC70, Volvo XC90. Рынки применения — Европа, Россия, США.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Volvo B6324S?

Рекомендация по маслу: 7.7 литра, 5W-30. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Какой ресурс у Volvo B6324S?

Ориентир — 350 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Volvo B6324S?

В разное время агрегат получали Volvo S80, Volvo V70, Volvo XC60, Volvo XC70 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Заливайте бензин АИ-98 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Итог

Если коротко, Volvo B6324S — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.

Похожие по объёму (±200 см³)

4