Volvo

Двигатель Volvo B6324S5

23 просмотров
Рядный, 6-цилиндровый 3.2 л 240 - 243 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 3.2 л
Мощность 240 - 243 л.с.
Макс. мощность, об/мин 240 (177) / 6400, 243 (179) / 6400
Макс. крутящий момент 320 (33) / 3200
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.8
Диаметр цилиндра 84 - 94 мм
Ход поршня 96 мм
Блок цилиндров алюминиевый R6
Головка блока алюминиевая 24v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор VCT
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 6.8 литра 5W-30
Расход топлива 8.9 - 11.5 л / 100 км
Выбросы CO2 208 - 269 г / км
Экологический класс ЕВРО 5
Примерный ресурс 360 000 км

Подробности

Общая картина Volvo B6324S5

Volvo B6324S5 — 3,2-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 240 - 243 сил. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 6-цилиндровый, сам блок алюминиевый R6, головка алюминиевая 24v, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 10,8. Штатное топливо — АИ-95. Система питания — инжектор.

Мощность и тяга

Литровая отдача умеренная — примерно 75 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Каталожная норма для этого объёма — примерно 208 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Момент в 320 Нм мотор выдаёт на 3200 оборотах — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Вся заявленная мощность доступна к 6400 об/мин.

Эксплуатация

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Заправка маслом — 6.8 литра, 5W-30. По расходу производитель обещает 8,9 - 11,5 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. Экологический класс — ЕВРО 5.

Что ломается

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. Реалистичная планка ресурса — около 360 000 км км.»

Сколько ходит

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 360 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Volvo S80, Volvo V70, Volvo XC60, Volvo XC70, Volvo XC90. Рынки применения — Европа, Россия, США.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Volvo B6324S5?

Штатная заправка — 6.8 литра, 5W-30. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Какой ресурс у Volvo B6324S5?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 360 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Volvo B6324S5?

В разное время агрегат получали Volvo S80, Volvo V70, Volvo XC60, Volvo XC70 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин АИ-95. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Резюме

Сухой остаток по Volvo B6324S5: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.

Похожие по объёму (±200 см³)

4