Volvo

Двигатель Volvo D420T6

24 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 197 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2 л
Мощность 197 л.с.
Макс. мощность, об/мин 197 (145) / 4000
Макс. крутящий момент 420 (43) / 2750
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 15.8
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 93.2 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 4.7 - 6.3 л / 100 км
Выбросы CO2 125 - 164 г / км

Подробности

Обзор Volvo D420T6

Volvo D420T6 — дизельный агрегат (2,0 л), развивающий 197 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 15,8.

Характер и отдача

100 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Каталожная норма для этого объёма — примерно 151 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Полка тяги — 420 Нм при 2750 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Отметка максимальной мощности — 4000 об/мин.

Что с обслуживанием

Официальный расход находится в пределах 4,7 - 6,3 л/100 км.

Типичные неисправности

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Чек-лист покупателя

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»

Надёжность

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Применяемость

Среди носителей мотора — Volvo V60. География поставок: Китай.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился Volvo D420T6?

Среди носителей — Volvo V60. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Volvo D420T6?

Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.

Резюме

Volvo D420T6 сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.