Audi

Двигатель Audi BAR атмосферный

27 просмотров
V-образный, 8-цилиндровый 4.2 л 350 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 4.2 л
Мощность 350 л.с.
Макс. мощность, об/мин 350 (257) / 6800
Макс. крутящий момент 440 (45) / 3500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 12.5
Диаметр цилиндра 84.5 мм
Ход поршня 92.8 мм
Блок цилиндров алюминиевый V8
Головка блока алюминиевая 32v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-98
Какое масло лить 9.2 литра 5W-30
Расход топлива 13.9 - 19.6 л / 100 км
Выбросы CO2 326 - 329 г / км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Общая картина Audi BAR атмосферный

Речь пойдёт про Audi BAR атмосферный — это 4,2-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 350 сил. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Конструкция

Конфигурация блока — v-образный, 8-цилиндровый, сам блок алюминиевый V8, головка алюминиевая 32v, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 12,5. Штатное топливо — АИ-98. Топливоподача: прямой впрыск.

Как едет

Удельная мощность держится на отметке ~84 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Каталожная норма для этого объёма — примерно 244 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Крутящий момент достигает 440 Нм к 3500 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Пик мощности достигается при 6800 об/мин.

Обслуживание

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Заправка маслом — 9.2 литра, 5W-30. Паспортный расход топлива — 13,9 - 19,6 л на сотню в зависимости от версии и цикла. Экологический класс — ЕВРО 4.

Болячки конструкции

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Проверка перед покупкой

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Такие агрегаты редко удивляют — и в этом их главное достоинство для владельца с калькулятором. Реалистичная планка ресурса — около 250 000 км км.»

Ресурс

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 250 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Audi Q7. Рынки применения — Европа, Россия, США, Япония.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Audi BAR атмосферный?

Штатная заправка — 9.2 литра, 5W-30. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Сколько ходит Audi BAR атмосферный до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Audi BAR атмосферный?

Audi Q7 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Audi BAR атмосферный?

Заливайте бензин АИ-98 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Вердикт

Если коротко, Audi BAR атмосферный — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.