Двигатель Audi BMM
Характеристики двигателя
13Подробности
Что это за мотор Audi BMM
Речь пойдёт про Audi BMM — это 2,0-литровый дизельный агрегат с отдачей 140 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.
Что внутри
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 18,5.
Характер и отдача
71 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. 230 Нм максимума приходятся на отметку 2500 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Вся заявленная мощность доступна к 4000 об/мин.
Сервис и регламент
В смешанном цикле закладывайте 5,9 - 6,8 л на сотню — это паспортные данные.
Что ломается
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
На что смотреть при покупке
- Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»
Надёжность
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Применяемость
Агрегат встречается на моделях: Audi A3. Рынки применения — Европа.
Вопросы и ответы
Где встречается Audi BMM?
Audi A3 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.
Какое топливо использовать?
Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.
Резюме
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.
