Двигатель Audi CAHB, CGLA

Что это за мотор Audi CAHB, CGLA

Audi CAHB, CGLA представляет собой 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 163 сил. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Техника и устройство

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр.

Как едет

83 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Пик крутящего момента (400 Нм) приходится на 1750 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Отметка максимальной мощности — 4200 об/мин.

Сервис и регламент

По расходу производитель обещает 6 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.

Типичные неисправности

• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Чек-лист покупателя

• Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»

Ресурс

Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Audi Q5. География поставок: Европа.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился Audi CAHB, CGLA?

Audi Q5 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Резюме

Audi CAHB, CGLA сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.