Двигатель Audi CHPB
Характеристики двигателя
22Подробности
Обзор Audi CHPB
Audi CHPB представляет собой 1,4-литровый турбированный бензиновый агрегат с отдачей 150 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.
Конструкция
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Практически «квадратные» размеры цилиндра дают ровный характер во всём диапазоне оборотов. Сжатие 10. Штатное топливо — АИ-95. Топливоподача: прямой впрыск. За наддув отвечает IHI RHF3.
Мощность и тяга
Отдача высокая — порядка 108 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 111 л.с. Полка тяги — 250 Нм при 3500 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Максимальную отдачу двигатель развивает на 6000 об/мин.
Что с обслуживанием
Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. В картер заливается 4.0 литра, 5W-30. Турбина живёт ровно столько, сколько живёт масло: сокращённые межсервисные интервалы окупаются. Заявленный аппетит — 5,9 - 6,2 л на 100 км пути. По экологии агрегат укладывается в Евро 5.
Слабые места
- Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
- Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
- Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.
Чек-лист покупателя
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
- Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«С наддувом действует простое правило: масло свежее, антифриз в норме, после трассы минута на холостых. Реалистичная планка ресурса — около 250 000 км км.»
Ресурс
До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 250 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.
Где устанавливался
Устанавливался на Audi Q3. Рынки применения — Россия.
Частые вопросы
Сколько и какого масла нужно Audi CHPB?
Рекомендация по маслу: 4.0 литра, 5W-30. Для наддувных версий интервалы замены лучше сокращать.
Какой ресурс у Audi CHPB?
При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.
На какие автомобили ставился Audi CHPB?
В разное время агрегат получали Audi Q3 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Какое топливо использовать?
Заливайте бензин АИ-95 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.
Вердикт
Сухой остаток по Audi CHPB: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.
