Двигатель Audi DBGA, DEJA, CRLB

Общая картина Audi DBGA, DEJA, CRLB

Audi DBGA, DEJA, CRLB представляет собой 2,0-литровый дизельный агрегат с отдачей 150 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Как устроен

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр.

Как едет

76 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Полка тяги — 340 Нм при 3000 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Пик мощности достигается при 4000 об/мин.

Эксплуатация

Заявленный аппетит — 4,8 - 5 л на 100 км пути.

Болячки конструкции

• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

На что смотреть при покупке

• Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»

Ресурс и надёжность

Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Audi A3. Рынки применения — Европа, США.

FAQ по двигателю

Где встречается Audi DBGA, DEJA, CRLB?

Audi A3 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Audi DBGA, DEJA, CRLB?

Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.

Резюме

Подводя черту: Audi DBGA, DEJA, CRLB не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.