Двигатель Audi DEZE, DTNA
Характеристики двигателя
10Подробности
Обзор Audi DEZE, DTNA
Под маркировкой Audi DEZE, DTNA скрывается дизельный мотор на 2,0 литра, выдающий 163 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.
Что внутри
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр.
Мощность и тяга
С каждого литра снимается около 83 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Пик крутящего момента (370 Нм) приходится на 1500 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Пик мощности достигается при 4200 об/мин.
Что с обслуживанием
Паспортный расход топлива — 4,7 - 6,2 л на сотню в зависимости от версии и цикла.
Болячки конструкции
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Чек-лист покупателя
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта
«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»
Надёжность
Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.
Применяемость
Устанавливался на Audi Q5, Audi Q5 Sportback. Рынки применения — Европа.
Частые вопросы
Где встречается Audi DEZE, DTNA?
Audi Q5, Audi Q5 Sportback — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.
Какое топливо использовать?
Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.
Выводы
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.
