Двигатель Audi DKTA
Характеристики двигателя
13Подробности
Коротко о двигателе Audi DKTA
Audi DKTA — 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 230 сил. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.
Техника и устройство
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 9,6 - 10,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95.
Мощность и тяга
Литровая мощность экстремальная — около 116 л.с. с литра: спортивный уровень нагрузок и такие же требования к сервису. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 151 л.с. Полка тяги — 350 Нм при 4300 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. За полной отдачей — на 6700 об/мин.
Что с обслуживанием
Расход по данным производителя укладывается в 7,7 л/100 км.
Что ломается
- Хронических болезней конструкция не накопила; чаще всего меняются прокладки, датчики и элементы навесного.
Чек-лист покупателя
- Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
- Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта
«Высокая литровая отдача намекает на наддув — уточняйте исполнение конкретной модификации перед покупкой и держите интервалы масла короткими.»
Надёжность
Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.
Частые вопросы
Чем заправлять Audi DKTA?
Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Экономия на заправке — ложная.
Итог
Audi DKTA сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.