Двигатель Audi DNND
Характеристики двигателя
9Подробности
Что это за мотор Audi DNND
Audi DNND — бензиновый агрегат (2,0 л), развивающий 207 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.
Техника и устройство
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр.
Рабочий диапазон
104 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 151 л.с. Полка тяги — 320 Нм при 1500 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. За полной отдачей — на 6000 об/мин.
Эксплуатация
Заявленный аппетит — 6,6 л на 100 км пути.
Что ломается
- Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.
Чек-лист покупателя
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«При такой энерговооружённости главный совет один — обслуживание строго по регламенту, топливо — по паспорту.»
Ресурс и надёжность
Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.
На каких машинах встречается
Агрегат встречается на моделях: Audi A1. География поставок: Европа.
Вопросы и ответы
Где встречается Audi DNND?
В разное время агрегат получали Audi A1 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Какое топливо использовать?
Рассчитан на бензин АИ-95; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.
Резюме
Сухой остаток по Audi DNND: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.
