Двигатель Audi DTK

Обзор Audi DTK

Audi DTK представляет собой бензиновый двигатель объёмом 2,0 л мощностью 245 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр.

Как едет

Литровая мощность экстремальная — около 123 л.с. с литра: спортивный уровень нагрузок и такие же требования к сервису. Каталожная норма для этого объёма — примерно 151 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Крутящий момент достигает 370 Нм к 1600 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Максимальную отдачу двигатель развивает на 6500 об/мин.

Сервис и регламент

Расход по данным производителя укладывается в 7,8 - 8,1 л/100 км.

Что ломается

• Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.

Проверка перед покупкой

• Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
• Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
• Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«При такой энерговооружённости главный совет один — обслуживание строго по регламенту, топливо — по паспорту.»

Ресурс и надёжность

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Где устанавливался

Устанавливался на Audi A4, Audi A6, Audi A7, Audi Q5, Audi Q5 Sportback. География поставок: Китай.

Вопросы и ответы

Где встречается Audi DTK?

Чаще всего его можно встретить под капотом Audi A4, Audi A6, Audi A7, Audi Q5. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Audi DTK?

Заливайте бензин АИ-95 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Резюме

Если коротко, Audi DTK — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.