Audi

Двигатель Audi DWVA

22 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 3 л 367 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 3 л
Мощность 367 л.с.
Макс. крутящий момент 550
Степень сжатия 12.0
Диаметр цилиндра 84.5 мм
Ход поршня 89.0 мм
Блок цилиндров алюминиевый V6
Головка блока алюминиевая 24v
Газораспределение AVS, MHEV
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор на всех валах
Нагнетатель воздуха VGT
Рекомендуемое топливо АИ-98
Какое масло лить 7.5 литра 0W-20
Экологический класс Euro 6e
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Обзор Audi DWVA

Audi DWVA — турбированный бензиновый агрегат (3,0 л), развивающий 367 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Что внутри

Компоновка — v-образный, 6-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый V6, ГБЦ — алюминиевая 24v, привод клапанов AVS, MHEV. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 12,0. Производитель рассчитывает на АИ-98. Система питания — прямой впрыск. За наддув отвечает VGT.

Как едет

Литровая мощность экстремальная — около 123 л.с. с литра: спортивный уровень нагрузок и такие же требования к сервису. Каталожная норма для этого объёма — примерно 226 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего.

Эксплуатация

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. В картер заливается 7.5 литра, 0W-20. Турбина живёт ровно столько, сколько живёт масло: сокращённые межсервисные интервалы окупаются. Экологический класс — Euro 6e.

Слабые места

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Проверка перед покупкой

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Форсированный агрегат требует уважения к регламенту: там, где атмосферник простит, турбо выставит счёт. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 250 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Сколько ходит

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 250 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Частые вопросы

Какое масло лить в Audi DWVA?

Рекомендация по маслу: 7.5 литра, 0W-20. Для наддувных версий интервалы замены лучше сокращать.

Сколько ходит Audi DWVA до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на АИ-98; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Вердикт

Audi DWVA сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.