Двигатель BMW M52B20TU
Характеристики двигателя
11Подробности
Что это за мотор BMW M52B20TU
Под маркировкой BMW M52B20TU скрывается атмосферный бензиновый двигатель объёмом 2,0 л мощностью 150 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.
Как устроен
Схема агрегата — рядный, 6-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Широкий цилиндр при коротком ходе — рецепт оборотистого мотора, которому нужны верха. Сжатие 11.
Рабочий диапазон
75 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Максимальные 190 Нм доступны при 3500 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Паспортный максимум снимается при 5900 об/мин.
Эксплуатация
Паспортный расход топлива — 8,9 - 10,2 л на сотню в зависимости от версии и цикла.
Болячки конструкции
- Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.
Чек-лист покупателя
- Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
- Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта
«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый.»
Ресурс
Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.
На каких машинах встречается
Среди носителей мотора — BMW 3-Series. География поставок: Европа.
Частые вопросы
Где встречается BMW M52B20TU?
Основные носители: BMW 3-Series. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Чем заправлять BMW M52B20TU?
Штатное топливо — бензин; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.
Резюме
BMW M52B20TU — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.
