BMW

Двигатель BMW N13B16

24 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 136 - 177 л.с.

Характеристики двигателя

18
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 1.6 л
Мощность 136 - 177 л.с.
Макс. мощность, об/мин 136 (100) / 6450, 170 (125) / 4800, 177 (130) / 6450
Макс. крутящий момент 220 (22) / 4300, 250 (26) / 4500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 85.8 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 5W-30 5W-40
Расход топлива 5.9 - 6 л / 100 км
Выбросы CO2 133 - 139 г / км
Экологический класс ЕВРО 5-6
Примерный ресурс 250 000

Подробности

Обзор BMW N13B16

BMW N13B16 представляет собой бензиновый двигатель объёмом 1,6 л мощностью 136 - 177 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 10,5. Штатное топливо — АИ-95. Система питания — инжектор.

Мощность и тяга

~85 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 114 л.с. Крутящий момент достигает 220 Нм к 4300 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Паспортный максимум снимается при 6450 об/мин.

Сервис и регламент

Масло: 5W-30, 5W-40. По расходу производитель обещает 5,9 - 6 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. Экологический класс — ЕВРО 5-6.

Болячки конструкции

  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

На что смотреть при покупке

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Форсированные агрегаты такого класса любят одно: свежее масло и исправное охлаждение — остальное они делают сами. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 250 000 км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 250 000 км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: BMW 1-Series, BMW 3-Series. Рынки применения — Европа, Россия, Южная Корея.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно BMW N13B16?

По регламенту используется 5W-30, 5W-40; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Сколько ходит BMW N13B16 до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается BMW N13B16?

Чаще всего его можно встретить под капотом BMW 1-Series, BMW 3-Series. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин АИ-95. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Вердикт

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.