BMW

Двигатель BMW N47D16

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 95 - 116 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.6 л
Мощность 95 - 116 л.с.
Макс. мощность, об/мин 116 (85) / 4000, 95 (70) / 4000
Макс. крутящий момент 235 (24) / 2750, 260 (27) / 2500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.5
Диаметр цилиндра 78 мм
Ход поршня 83.6 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 3.8 - 4.1 л / 100 км
Выбросы CO2 99 - 109 г / км

Подробности

Коротко о двигателе BMW N47D16

BMW N47D16 представляет собой дизельный двигатель объёмом 1,6 л мощностью 95 - 116 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 16,5.

Мощность и тяга

~59 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 114 л.с. Пик крутящего момента (235 Нм) приходится на 2750 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Отметка максимальной мощности — 4000 об/мин.

Обслуживание

По расходу производитель обещает 3,8 - 4,1 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.

Что ломается

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Проверка перед покупкой

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Дизель любит работу под нагрузкой и чистое топливо: главные визиты в сервис связаны с форсунками и топливной аппаратурой.»

Ресурс и надёжность

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: BMW 1-Series. География поставок: Европа.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился BMW N47D16?

В разное время агрегат получали BMW 1-Series — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.

Резюме

Сухой остаток по BMW N47D16: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.