Двигатель Chevrolet Z20DMH

Общая картина Chevrolet Z20DMH

Речь пойдёт про Chevrolet Z20DMH — это 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 150 сил. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 17,5.

Рабочий диапазон

~75 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Максимальные 310 Нм доступны при 2000 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Отметка максимальной мощности — 4000 об/мин.

Обслуживание

Расход по данным производителя укладывается в 5,6 - 8,6 л/100 км.

Слабые места

• Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

На что смотреть при покупке

• Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
• Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
• Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»

Ресурс и надёжность

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Вопросы и ответы

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Выводы

Если коротко, Chevrolet Z20DMH — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.