Двигатель Chrysler Chrysler 3.8 EGH
Характеристики двигателя
12Подробности
Общая картина Chrysler Chrysler 3.8 EGH
Речь пойдёт про Chrysler Chrysler 3.8 EGH — это атмосферный бензиновый мотор на 3,8 литра, выдающий 150 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.
Конструкция
Схема агрегата — v-образный, 6-цилиндровый, газораспределение построено по схеме OHV, 2 клапана на цилиндр. Схема короткоходная: лучший подхват ждите ближе к верхней части тахометра. Сжатие 8,9.
Характер и отдача
С литра объёма снимается всего ~40 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~295 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Полка тяги — 275 Нм при 3200 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. За полной отдачей — на 4400 об/мин.
Эксплуатация
По расходу производитель обещает 12,2 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.
Болячки конструкции
- Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.
На что смотреть при покупке
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
- История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.
Мнение автоэксперта
«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции.»
Сколько ходит
Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.
Где устанавливался
Устанавливался на Chrysler Imperial. Рынки применения — США.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился Chrysler Chrysler 3.8 EGH?
Список машин открывают Chrysler Imperial; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Какое топливо использовать?
Производитель рассчитывает на бензин. Экономия на заправке — ложная.
Вердикт
В итоге Chrysler Chrysler 3.8 EGH оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.
