Chrysler

Двигатель Chrysler EDT

28 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.5 л 152 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2.5 л
Мощность 152 л.с.
Макс. мощность, об/мин 152 (112) / 4800
Макс. крутящий момент 286 (29) / 2800
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 7.8
Диаметр цилиндра 87.3 мм
Ход поршня 103.8 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха да
Рекомендуемое топливо Бензин
Какое масло лить 4.7 литра 5W-30
Экологический класс ЕВРО 3/4
Примерный ресурс 220 000 км

Подробности

Обзор Chrysler EDT

Под маркировкой Chrysler EDT скрывается 2,5-литровый турбированный бензиновый агрегат с отдачей 152 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Что внутри

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, схема газораспределения SOHC, 2 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 7,8. Топливоподача: инжектор. Наддув — да.

Рабочий диапазон

Удельная мощность держится на отметке ~61 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Крутящий момент достигает 286 Нм к 2800 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Паспортный максимум снимается при 4800 об/мин.

Сервис и регламент

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. В картер заливается 4.7 литра, 5W-30. Для наддувного мотора экономия на масле — прямой путь к ремонту турбины, интервалы лучше сокращать. Экологический класс — ЕВРО 3/4.

Болячки конструкции

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

Проверка перед покупкой

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Владельцам наддувных версий советую забыть о дешёвом масле — картриджи турбин на этом и зарабатывают сервисам выручку. Ориентир по ресурсу — 220 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Сколько ходит

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 220 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Chrysler Le Baron. География поставок: США.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Chrysler EDT?

В картер идёт 4.7 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Какой ресурс у Chrysler EDT?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 220 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Chrysler EDT?

Основные носители: Chrysler Le Baron. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Chrysler EDT?

Штатное топливо — бензин; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Вердикт

Chrysler EDT сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.