Двигатель Chrysler EDV турбо
Характеристики двигателя
13Подробности
Обзор Chrysler EDV турбо
Chrysler EDV турбо представляет собой 2,4-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 180 - 221 сил. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Как устроен
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Сжатие 8,1 - 9,5.
Характер и отдача
С каждого литра снимается около 74 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 153 л.с. Момент в 284 Нм мотор выдаёт на 2800 оборотах — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. За полной отдачей — на 5200 об/мин.
Эксплуатация
По расходу производитель обещает 9,9 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.
Болячки конструкции
- Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.
На что смотреть при покупке
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта
«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый.»
Надёжность
Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.
Применяемость
Среди носителей мотора — Chrysler PT Cruiser. Рынки применения — Россия, США.
FAQ по двигателю
Где встречается Chrysler EDV турбо?
Среди носителей — Chrysler PT Cruiser. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Производитель рассчитывает на бензин. Экономия на заправке — ложная.
Вердикт
В итоге Chrysler EDV турбо оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.
