Двигатель Chrysler ED3, EDG
Характеристики двигателя
13Описание
Подробности
Обзор Chrysler ED3, EDG
Под маркировкой Chrysler ED3, EDG скрывается 2,4-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 170 - 174 сил. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.
Что внутри
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 9,5 - 10,5. Штатное топливо — АИ-93. Из особенностей: dohc, smpi, vvt.
Рабочий диапазон
Удельная мощность держится на отметке ~72 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Максимальные 220 Нм доступны при 4500 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Вся заявленная мощность доступна к 6000 об/мин.
Сервис и регламент
Официальный расход находится в пределах 8,9 - 9,8 л/100 км.
Болячки конструкции
- Хронических болезней конструкция не накопила; чаще всего меняются прокладки, датчики и элементы навесного.
Проверка перед покупкой
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта

«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции.»
Сколько ходит
Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.
Применяемость
Среди носителей мотора — Chrysler Sebring. Рынки применения — Россия, США.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился Chrysler ED3, EDG?
В разное время агрегат получали Chrysler Sebring — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Какое топливо использовать?
Штатное топливо — бензин АИ-93; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.
Резюме
Chrysler ED3, EDG — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.