Daihatsu

Двигатель Daihatsu HC-EJ

38 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.3 л 83 - 92 л.с.

Характеристики двигателя

11
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.3 л
Мощность 83 - 92 л.с.
Макс. мощность, об/мин 83 (61) / 6100, 92 (68) / 6500
Макс. крутящий момент 105 (11) / 5100, 108 (11) / 5000
Степень сжатия 9.5
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 71.4 мм
Газораспределение SOHC
Рекомендуемое топливо Бензин
Расход топлива 7.7 - 9.4 л / 100 км

Подробности

Обзор Daihatsu HC-EJ

Под маркировкой Daihatsu HC-EJ скрывается атмосферный бензиновый агрегат (1,3 л), развивающий 83 - 92 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Техника и устройство

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC. Широкий цилиндр при коротком ходе — рецепт оборотистого мотора, которому нужны верха. Сжатие 9,5.

Рабочий диапазон

Литровая отдача умеренная — примерно 64 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~111 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Максимальные 105 Нм доступны при 5100 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Отметка максимальной мощности — 6100 об/мин.

Что с обслуживанием

Топлива мотор просит 7,7 - 9,4 л на 100 км по паспорту.

Слабые места

  • Выраженных конструктивных болячек за мотором не числится — большинство обращений связано с возрастом и обслуживанием.

Чек-лист покупателя

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции.»

Ресурс

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Daihatsu Terios. Рынки применения — Европа, Япония.

FAQ по двигателю

Где встречается Daihatsu HC-EJ?

Основные носители: Daihatsu Terios. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Выводы

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.