Daihatsu

Двигатель Daihatsu K3-DE

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.3 л 88 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.3 л
Мощность 88 л.с.
Макс. мощность, об/мин 88 (65) / 6000
Макс. крутящий момент 115 (12) / 4400
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра 72 мм
Ход поршня 79.7 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин
Какое масло лить 3.6 литра 5W-30
Экологический класс ЕВРО 3/4
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Общая картина Daihatsu K3-DE

Daihatsu K3-DE — 1,3-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 88 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Что внутри

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, головка алюминиевая 16v, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 10. Система питания — распр. впрыск.

Характер и отдача

С каждого литра снимается около 68 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 111 л.с. Момент в 115 Нм мотор выдаёт на 4400 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Вся заявленная мощность доступна к 6000 об/мин.

Эксплуатация

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Заправка маслом — 3.6 литра, 5W-30. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3/4.

Типичные неисправности

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

На что смотреть при покупке

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия. Ориентир по ресурсу — 300 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Сколько ходит

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 300 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Daihatsu Gran Max. Рынки применения — Юго-Восточная Азия.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Daihatsu K3-DE?

Производитель закладывает 3.6 литра, 5W-30. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Сколько ходит Daihatsu K3-DE до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Daihatsu K3-DE?

Чаще всего его можно встретить под капотом Daihatsu Gran Max. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Daihatsu K3-DE?

Заливайте бензин с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Итог

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.