Ford

Двигатель Ford E5FA, E5FC

30 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.3 л 145 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2.3 л
Мощность 145 л.с.
Макс. мощность, об/мин 145 (107) / 5500
Макс. крутящий момент 200 (20) / 2500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра 89.6 мм
Ход поршня 91 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Расход топлива 11.3 л / 100 км
Выбросы CO2 269 г / км

Подробности

Общая картина Ford E5FA, E5FC

Ford E5FA, E5FC — атмосферный бензиновый двигатель объёмом 2,3 л мощностью 145 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Что внутри

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход и диаметр совпадают почти один в один — универсальная настройка без выраженной специализации. Сжатие 10. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92.

Рабочий диапазон

Литровая отдача умеренная — примерно 63 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Момент в 200 Нм мотор выдаёт на 2500 оборотах — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Вся заявленная мощность доступна к 5500 об/мин.

Обслуживание

Расход по данным производителя укладывается в 11,3 л/100 км.

Типичные неисправности

  • Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.

Чек-лист покупателя

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика.»

Надёжность

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Ford Transit. Рынки применения — Россия.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Ford E5FA, E5FC?

Список машин открывают Ford Transit; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Чем заправлять Ford E5FA, E5FC?

Паспортное топливо: бензин АИ-92. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Выводы

В итоге Ford E5FA, E5FC оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.