Двигатель Ford Ford Essex 230
Характеристики двигателя
11Подробности
Общая картина Ford Ford Essex 230
Под маркировкой Ford Ford Essex 230 скрывается атмосферный бензиновый агрегат (3,8 л), развивающий 155 - 200 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.
Что внутри
Схема агрегата — v-образный, 6-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Широкий цилиндр при коротком ходе — рецепт оборотистого мотора, которому нужны верха. Сжатие 9,365.
Мощность и тяга
Литровая отдача скромная — около 41 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~295 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Полка тяги — 298 Нм при 3000 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Вся заявленная мощность доступна к 4000 об/мин.
Что с обслуживанием
Заявленный аппетит — 11,8 - 12,4 л на 100 км пути.
Слабые места
- Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.
Чек-лист покупателя
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика.»
Ресурс
Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.
На каких машинах встречается
Агрегат встречается на моделях: Ford Windstar. Рынки применения — США.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Ford Ford Essex 230?
Среди носителей — Ford Windstar. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Чем заправлять Ford Ford Essex 230?
Требование по топливу — бензин, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.
Итог
В итоге Ford Ford Essex 230 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.
