Ford

Двигатель Ford G8DA

23 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 109 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 1.6 л
Мощность 109 л.с.
Макс. мощность, об/мин 109 (80) / 4000
Макс. крутящий момент 240 (24) / 1750, 260 (27) / 1750
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 18.3
Диаметр цилиндра 75 мм
Ход поршня 88.3 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение intercooler
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень и цепь
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха VGT
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 3.85 литра 5W-30
Расход топлива 4.8 - 5.6 л / 100 км
Выбросы CO2 119 - 149 г / км
Экологический класс ЕВРО 3 / 4
Примерный ресурс 225 000 км

Подробности

Общая картина Ford G8DA

Речь пойдёт про Ford G8DA — это турбированный дизельный двигатель объёмом 1,6 л мощностью 109 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме intercooler, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 18,3. Топливоподача: common rail. За наддув отвечает VGT.

Мощность и тяга

Удельная мощность держится на отметке ~70 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Момент в 240 Нм мотор выдаёт на 1750 оборотах — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Отметка максимальной мощности — 4000 об/мин.

Что с обслуживанием

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Заправка маслом — 3.85 литра, 5W-30. Для наддувного мотора экономия на масле — прямой путь к ремонту турбины, интервалы лучше сокращать. Заявленный аппетит — 4,8 - 5,6 л на 100 км пути. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3 / 4.

Слабые места

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Чек-лист покупателя

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной практике наддувные агрегаты чувствительны к интервалам замены масла: сокращайте их процентов на тридцать. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 225 000 км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс и надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 225 000 км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Ford Focus. Рынки применения — Европа.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Ford G8DA?

По регламенту используется 3.85 литра, 5W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Ford G8DA?

Ориентир — 225 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Ford G8DA?

Среди носителей — Ford Focus. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Ford G8DA?

Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Итог

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.