Двигатель Ford NGDA; NGDB
Характеристики двигателя
12Подробности
Обзор Ford NGDA; NGDB
Речь пойдёт про Ford NGDA; NGDB — это дизельный двигатель: 1,6 л рабочего объёма и 105 л.с. отдачи. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.
Конструкция
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 16.
Мощность и тяга
С каждого литра снимается около 67 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Момент в 270 Нм мотор выдаёт на 2000 оборотах — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Вся заявленная мощность доступна к 3600 об/мин.
Что с обслуживанием
В смешанном цикле закладывайте 3,7 л на сотню — это паспортные данные.
Что ломается
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Проверка перед покупкой
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта
«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»
Ресурс и надёжность
Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.
Применяемость
Среди носителей мотора — Ford Focus. География поставок: Европа.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Ford NGDA; NGDB?
Основные носители: Ford Focus. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.
Итог
По совокупности Ford NGDA; NGDB — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.
