Ford

Двигатель Ford NGCA

23 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 115 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.6 л
Мощность 115 л.с.
Макс. мощность, об/мин 115 (85) / 3600
Макс. крутящий момент 270 (28) / 2000
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 16
Диаметр цилиндра 75 мм
Ход поршня 88.3 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 4.2 л / 100 км
Выбросы CO2 109 г / км

Подробности

Что это за мотор Ford NGCA

Под маркировкой Ford NGCA скрывается дизельный агрегат (1,6 л), развивающий 115 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 2 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 16.

Мощность и тяга

Литровая отдача умеренная — примерно 74 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Крутящий момент достигает 270 Нм к 2000 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Паспортный максимум снимается при 3600 об/мин.

Что с обслуживанием

Паспортный расход топлива — 4,2 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Болячки конструкции

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

На что смотреть при покупке

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»

Надёжность

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Ford Mondeo. Рынки применения — Европа.

FAQ по двигателю

Где встречается Ford NGCA?

В разное время агрегат получали Ford Mondeo — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Ford NGCA?

Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.

Резюме

Если коротко, Ford NGCA — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.