Ford

Двигатель Ford HXDA; HXDB; SIDA

35 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 115 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.6 л
Мощность 115 л.с.
Макс. мощность, об/мин 115 (85) / 6000
Макс. крутящий момент 155 (16) / 4150
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11
Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 81.4 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение нет
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 4.1 литра 5W-30
Расход топлива 6.6 л / 100 км
Выбросы CO2 155 - 157 г / км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 300 000 км

Описание

DOHC

Подробности

Коротко о двигателе Ford HXDA; HXDB; SIDA

Ford HXDA; HXDB; SIDA — 1,6-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 115 сил. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Как устроен

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, схема газораспределения нет, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Сжатие 11. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Система питания — распр. впрыск. Из особенностей: dohc.

Рабочий диапазон

~72 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Полка тяги — 155 Нм при 4150 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Пик мощности достигается при 6000 об/мин.

Обслуживание

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Заправка маслом — 4.1 литра, 5W-30. В смешанном цикле закладывайте 6,6 л на сотню — это паспортные данные. Экологический класс — ЕВРО 4.

Болячки конструкции

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Проверка перед покупкой

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции. Ориентир по ресурсу — 300 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс и надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 300 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Ford Focus. Рынки применения — Европа.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Ford HXDA; HXDB; SIDA?

Штатная заправка — 4.1 литра, 5W-30. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Сколько ходит Ford HXDA; HXDB; SIDA до капремонта?

Ориентир — 300 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Ford HXDA; HXDB; SIDA?

В разное время агрегат получали Ford Focus — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин АИ-95. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Итог

Подводя черту: Ford HXDA; HXDB; SIDA не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.