Двигатель Ford LSF турбо
Характеристики двигателя
12Подробности
Общая картина Ford LSF турбо
Ford LSF турбо представляет собой дизельный двигатель: 1,2 л рабочего объёма и 95 л.с. отдачи. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Конструкция
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 16,8.
Мощность и тяга
Литровая отдача умеренная — примерно 76 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 80 л.с. Полка тяги — 155 Нм при 4000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Вся заявленная мощность доступна к 4000 об/мин.
Сервис и регламент
Официальный расход находится в пределах 4,1 л/100 км.
Болячки конструкции
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
На что смотреть при покупке
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта
«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»
Надёжность
Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.
Где устанавливался
Среди носителей мотора — Ford Sierra. Рынки применения — Европа, Россия.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Ford LSF турбо?
Чаще всего его можно встретить под капотом Ford Sierra. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Чем заправлять Ford LSF турбо?
Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.
Итог
Ford LSF турбо сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.
