Ford

Двигатель Ford T9CB; T9CC

18 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 180 - 210 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2 л
Мощность 180 - 210 л.с.
Макс. мощность, об/мин 180 (132) / 3750, 210 (154) / 3750
Макс. крутящий момент 450 (46) / 2500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16
Диаметр цилиндра 85 мм
Ход поршня 88 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 5.5 л / 100 км
Выбросы CO2 144 г / км

Подробности

Обзор Ford T9CB; T9CC

Ford T9CB; T9CC — 2,0-литровый дизельный агрегат с отдачей 180 - 210 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Что внутри

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 16.

Как едет

90 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 151 л.с. 450 Нм максимума приходятся на отметку 2500 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Отметка максимальной мощности — 3750 об/мин.

Эксплуатация

Официальный расход находится в пределах 5,5 л/100 км.

Слабые места

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Проверка перед покупкой

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»

Надёжность

Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Ford Galaxy, Ford S-MAX. Рынки применения — Европа.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился Ford T9CB; T9CC?

Чаще всего его можно встретить под капотом Ford Galaxy, Ford S-MAX. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Итог

Сухой остаток по Ford T9CB; T9CC: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.